Khám Phá MiG-105: Dự Án Máy Bay Chiến Đấu Không Gian Thời Liên Xô

Trong nỗ lực không ngừng để phát triển công nghệ vũ trụ, Liên Xô đã từng thực hiện một trong những dự án táo bạo nhất dưới cái tên MiG-105 Spiral. Đây không chỉ đơn thuần là một chiếc máy bay, mà còn là một phương tiện quân sự có khả năng thực hiện những nhiệm vụ táo bạo.

Với mục tiêu tạo ra một tàu vũ trụ có người lái, MiG-105 mang trong mình sứ mệnh trinh sát và tác chiến chống vệ tinh (ASAT). Điều đáng nói là phương tiện này được thiết kế không chỉ để đưa con người lên quỹ đạo, mà còn có khả năng quay trở lại và hạ cánh như một chiếc máy bay thông thường.

Đối Đầu Với X-20 Dyna-Soar

Vào những năm 1960, khi Mỹ đang phát triển chương trình X-20 Dyna-Soar, Liên Xô nhận thấy sự cấp thiết trong việc tạo ra một phương tiện tương tự. Chương trình này không chỉ là một chiếc máy bay vũ trụ mà còn mang lại lợi thế chiến lược cho Mỹ trên quỹ đạo. Để đáp ứng, Không quân Liên Xô đã giao cho Cục thiết kế Mikoyan nhiệm vụ phát triển Spiral dưới sự lãnh đạo của Gleb Lozino-Lozinsky.

Spiral được thiết kế để có thể hoạt động trên quỹ đạo thấp quanh Trái Đất, sau đó trở lại với khả năng điều khiển, một yếu tố mà các tàu vũ trụ kiểu viên nang như Vostok hay Apollo không có.

Thiết Kế Đột Phá

Hệ thống của Spiral bao gồm hai phần: máy bay vũ trụ MiG-105 và tên lửa đẩy siêu thanh mang tên 50-50. Tên lửa này sẽ đưa MiG-105 lên độ cao và tốc độ cần thiết để tiếp cận quỹ đạo. Một điểm nổi bật của MiG-105 là thiết kế cánh có thể thay đổi, giúp giảm lực cản trong giai đoạn phóng và tối ưu hóa lực nâng khi hạ cánh.

Điều này giúp Spiral không chỉ đơn giản là một tàu vũ trụ, mà là một phương tiện linh hoạt hơn so với các thiết kế trước đó. MiG-105 được trang bị các vật liệu chịu nhiệt tiên tiến, cho phép nó tiếp xúc với nhiệt độ cực cao khi trở lại khí quyển.

MiG-105-11: Nguyên Mẫu Thực Nghiệm

Mặc dù không bao giờ được đưa vào quỹ đạo, MiG-105-11, còn được gọi là “Lapot”, đã chứng minh khả năng của thiết kế này thông qua một loạt các chuyến bay thử nghiệm từ năm 1976 đến 1978. Các chuyến bay này giúp kiểm tra khả năng khí động học của Spiral, mặc dù nó không thể bay vào không gian.

Hệ thống điều khiển của MiG-105-11 cho thấy rằng một máy bay vũ trụ có thể hạ cánh an toàn vào Trái Đất, khả năng này rất quan trọng trong bối cảnh quân sự tại thời điểm đó.

Giấc Mơ Không Gian Chưa Thành Hiện Thực

Spiral không chỉ là một dự án máy bay, mà còn là biểu tượng cho giấc mơ quân sự hóa không gian của Liên Xô. Tuy nhiên, với sự hủy bỏ chương trình X-20 Dyna-Soar vào năm 1963 và sự gia tăng vấn đề ngân sách và công nghệ, dự án Spiral cuối cùng đã gặp khó khăn. Năm 1978, chương trình này chính thức dừng lại.

Nguyên mẫu MiG-105-11 hiện đang được lưu giữ tại Bảo tàng không quân ở Monino, trở thành một minh chứng cho một trong những khát vọng vĩ đại nhất trong lịch sử hàng không vũ trụ của Liên Xô.

Tiêm kích MiG-29 Ba Lan chặn bắt tín hiệu từ trinh sát cơ Il-20 Nga

SKĐS – Ba Lan đã điều hai tiêm kích MiG-29 chặn và hộ tống khẩn cấp một máy bay trinh sát Il-20 của Nga hoạt động trên vùng biển quốc tế ở biển Baltic.