Những Khía Cạnh Quan Trọng Của Tiêm Kích J-20 Trung Quốc So Với F-22 và F-35

Trong không gian chiến tranh hiện đại, không quân đóng vai trò quan trọng hơn bao giờ hết. Và khi nhắc đến những máy bay chiến đấu tàng hình hàng đầu của thế giới, J-20 của Trung Quốc, F-22 và F-35 của Mỹ thường là những cái tên nổi bật. Mặc dù F-22 và F-35 sở hữu nhiều công nghệ tiên tiến, một yếu tố khác lại mang lại ưu thế cho J-20: tốc độ sản xuất và số lượng lớn máy bay.

Sự gia tăng số lượng máy bay tàng hình có thể là một yếu tố quan trọng trong mọi cuộc xung đột lớn, ảnh hưởng đến khả năng chiếm ưu thế trên không.

Tăng Tốc Sản Xuất J-20 Của Trung Quốc

Hiện tại, Không quân Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLAAF) đang sử dụng J-20, được NATO định danh là Fagin. Ngược lại, F-22 là sản phẩm của Không quân Mỹ trong khi F-35 phục vụ cho cả Không quân, Hải quân và Thủy quân lục chiến Mỹ.

Chương trình phát triển J-20 diễn ra nhanh chóng, với nguyên mẫu đầu tiên mang số hiệu 2001 thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 11 tháng 1 năm 2011, mở ra một thời kỳ mới cho công nghệ tàng hình ở Trung Quốc.

Quá trình sản xuất bắt đầu hạn chế vào tháng 12 năm 2015, và sau khi hoàn thiện thiết kế vào tháng 10 năm 2017, chương trình đã chuyển sang giai đoạn sản xuất hàng loạt.

J-20 chính thức được đưa vào biên chế vào ngày 9 tháng 3 năm 2017, với đơn vị chiến đấu đầu tiên sẵn sàng hoạt động vào tháng 2 năm 2018.

Tốc độ sản xuất J-20 đang được đầu tư mạnh mẽ; Viện Nghiên cứu Quân sự Hoàng gia Anh (RUSI) dự báo rằng vào cuối năm 2025, Trung Quốc có thể sẽ sản xuất khoảng 120 chiếc J-20 mỗi năm, đồng nghĩa với khoảng 300 máy bay sẽ được biên chế vào ít nhất 13 trung đoàn của PLAAF.

Điều đáng chú ý là một báo cáo khác từ RUSI vào tháng 1 năm 2026 còn nhận định rằng số lượng thực tế có thể nhiều hơn, do số lượng máy bay tân tiến vẫn đang trong quá trình bàn giao.

F-22: Công Nghệ Vượt Trội nhưng Sản Xuất Hạn Chế

F-22 Raptor được thiết kế như một máy bay chiến đấu tấn công ưu thế trên không, sở hữu nhiều công nghệ hiện đại. Tuy nhiên, chương trình sản xuất bị dừng lại sau khi chỉ có 187 chiếc được hoàn thành. Thời gian sản xuất F-22 kéo dài từ 1996 đến 2011, với sản lượng trung bình chỉ khoảng 12,4 chiếc mỗi năm, con số này rất thấp so với tốc độ sản xuất J-20.

Việc kết thúc sớm chương trình sản xuất F-22 xuất phát từ quyết định của Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ vào năm 2009, dẫn đến việc số lượng máy bay được sản xuất không đạt đến mức dự kiến.

Kết quả là Mỹ không đủ sức duy trì một lực lượng F-22 đủ mạnh để đáp ứng những yêu cầu chiến lược trong tương lai.

Đồng thời, Trung Quốc lại tăng cường sản xuất J-20 và phát triển thêm J-35, xây dựng một đội quân máy bay tàng hình ngày càng hùng mạnh hơn.

So Sánh Về Số Lượng: F-35 Trội Hơn F-22 Nhưng Chưa Đủ Nhanh

Với F-35, tình hình dường như khả quan hơn, khi đến tháng 4 năm 2025, hơn 1.345 chiếc đã được sản xuất và chương trình vẫn đang tiếp tục mở rộng. Không chỉ phục vụ cho quân đội Mỹ, F-35 còn được 16 quốc gia khác chọn mua thông qua chương trình bán vũ khí nước ngoài.

Tuy nhiên, nếu tính về tốc độ sản xuất trung bình, F-35 vẫn yếu thế so với 120 chiếc J-20 mỗi năm mà RUSI dự đoán. Trong khoảng thời gian sản xuất kéo dài gần 20 năm, F-35 đạt sản lượng trung bình khoảng 67 chiếc mỗi năm.

Sự khác biệt về số lượng này không hẳn phản ánh chất lượng của máy bay, vì F-35 có nhiều khả năng nổi bật và được triển khai rộng rãi bởi nhiều quốc gia và quân chủng khác nhau. Tuy nhiên, trong một cuộc xung đột kéo dài, khả năng bổ sung số lượng máy bay nhanh chóng sẽ trở thành một lợi thế quân sự quan trọng.

Việc ngừng sản xuất F-22 dẫn đến việc mất khả năng xây dựng một lực lượng máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm đủ mạnh. Trong khi đó, Trung Quốc đang mở rộng quy mô J-20 một cách nhanh chóng. Mỹ đang phải dựa vào F-35 trong khi đồng thời phát triển thế hệ máy bay chiến đấu tiếp theo.

Đối với F-35, thách thức hiện tại là tốc độ sản xuất và độ phức tạp trong quy trình mua sắm quốc phòng của Mỹ. Quy trình này hiện đã được xem là khá phức tạp và có nhiều tầng phê duyệt, yêu cầu và quy định liên quan đến các chương trình quân sự quy mô lớn.

Mỹ chuẩn bị xuất xưởng hàng trăm tiêm kích F-35

SKĐS – Văn phòng Chương trình F-35 (JPO) và Lockheed Martin đã ký hợp đồng trị giá 24,29 tỷ USD, để sản xuất thêm 296 tiêm kích tàng hình F-35 Lightning II trong lô 18 và 19.