Thúc Đẩy Sự An Toàn Cho Trẻ Em Trên Ô Tô: Những Giải Pháp Cần Thiết

Trẻ Em Cần Được Bảo Vệ Đúng Cách Trên Ô Tô

Theo thông tin từ TS. Dương Khánh Vân, một chuyên gia từ WHO tại Việt Nam, trẻ em là nhóm người tham gia giao thông có nguy cơ cao về an toàn. Việc bảo vệ an toàn cho trẻ không chỉ là trách nhiệm của gia đình mà còn là trách nhiệm của toàn xã hội.

TS. Vân nhấn mạnh rằng trẻ em không thể xem như phiên bản thu nhỏ của người lớn. Về mặt sinh lý, trẻ có đầu to hơn và cơ thể đang trong quá trình phát triển, điều này khiến trẻ dễ bị tổn thương hơn trong các tình huống va chạm. Tổng Bí thư Tô Lâm Gặp Gỡ Các Nhà Khoa Học Việt Nam Tại A… Tình Huống Đáng Lo Ngại: Người Ngoại Quốc Gây Rối Trên Đư… Khởi Tố Đối Tượng Giả Danh Cán Bộ Để Lừa Đảo Chiếm Đoạt T…

Chính vì vậy, việc chỉ sử dụng dây an toàn thông thường không thể bảo vệ trẻ một cách hiệu quả. Trẻ cần thiết bị an toàn phù hợp với kích thước và giai đoạn phát triển của mình.

Child Restraint System (CRS) được thiết kế nhằm bảo vệ trẻ trong các tình huống khẩn cấp, giảm thiểu nguy cơ chấn thương. Theo TS. Vân, hiệu quả của CRS phụ thuộc vào ba yếu tố chính: loại thiết bị được chọn, sự phù hợp với kích thước của trẻ và cách lắp đặt thiết bị. Các nghiên cứu cho thấy việc sử dụng CRS có thể giảm 50-80% nguy cơ chấn thương và 47-70% nguy cơ tử vong cho trẻ nhỏ.

Luật Pháp Cần Đi Kèm Với Nhiều Giải Pháp Khác

TS. Vân cho rằng, sự gia tăng sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em là một xu hướng toàn cầu, tuy nhiên chỉ có luật pháp thôi là không đủ. Những nước có tỷ lệ sử dụng thiết bị cao thường áp dụng nhiều giải pháp đồng bộ như truyền thông, đào tạo và hỗ trợ tài chính cho người dân.

Malaysia là một ví dụ điển hình về sự nỗ lực này. Kể từ năm 2020, quốc gia này đã áp dụng luật CRS đồng thời triển khai nhiều hoạt động truyền thông, đào tạo và hỗ trợ tài chính nhằm nâng cao nhận thức về an toàn cho trẻ em khi tham gia giao thông.

Luật tại Malaysia yêu cầu trẻ em dưới 12 tuổi hoặc có trọng lượng dưới 36kg phải sử dụng CRS. Thiết bị phải đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế, đảm bảo an toàn và độ tin cậy.

Bên cạnh đó, Chính phủ Malaysia cũng thực hiện chương trình trợ cấp tài chính cho người dân để khuyến khích mua thiết bị an toàn này. Chính sách này có thể giảm giá đến 150 ringgit Malaysia cho những thiết bị phù hợp.

Những Thách Thức Trong Việc Sử Dụng Thiết Bị An Toàn

Dựa trên nghiên cứu tại Việt Nam, TS. Vân đã chỉ ra rằng chi phí và khả năng tiếp cận là những rào cản lớn. Ví dụ, 56,2% người tham gia khảo sát cho rằng giá phù hợp cho một thiết bị an toàn là từ 1-3 triệu đồng, trong khi 87,2% ưu tiên mua thiết bị mới.

Thông tin về thiết bị an toàn cho trẻ em cũng chưa được truyền tải đầy đủ đến người dân. Nhiều phụ huynh chỉ biết đến thiết bị qua những người khác hoặc từ thông tin lẻ tẻ.

Để việc bảo vệ trẻ em được thực hiện hiệu quả, thiết bị an toàn cần nằm trong một hệ thống an toàn tổng thể, có sự phối hợp giữa chính phủ, các nhà sản xuất và người dân. TS. Vân cho rằng, cần đẩy mạnh truyền thông để phụ huynh nhận thức rõ hơn về sự cần thiết của thiết bị an toàn cho trẻ, đồng thời hướng dẫn cách lựa chọn và lắp đặt thiết bị.

Bên cạnh đó, việc đào tạo cho lực lượng chức năng và các điểm bán hàng cũng là rất quan trọng. TS. Vân nhấn mạnh rằng cần tạo điều kiện thuận lợi để người dân có thể tiếp cận những sản phẩm chất lượng đạt tiêu chuẩn.

Nghiên cứu tại Hà Nội, Đà Nẵng và TPHCM cho thấy tỷ lệ trẻ em sử dụng thiết bị an toàn chuyên dụng vẫn rất thấp. Dù đã có tín hiệu tích cực nhưng vẫn cần nhiều nỗ lực hơn để nâng cao ý thức của cộng đồng. Vẫn còn nhiều người cho rằng hàng ghế sau không phải là nơi an toàn nhất cho trẻ em khi đi xe.

Đáng chú ý, 75,2% người chăm sóc trẻ ủng hộ việc ban hành quy định pháp luật về thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô. Tuy nhiên, chi phí và thiếu thông tin vẫn là những rào cản lớn.

ThS.BS Dương Kim Tuấn, Phó Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu Chính sách và Phòng chống Chấn thương, Trường Đại học Y tế Công cộng

Xem thêm bài viết:

Tìm hiểu về việc thực thi quy định pháp luật về thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô: Hiểu sao cho đúng?

SKĐS – Nhiều người nghĩ rằng quy định chỉ ‘phạt cảnh cáo’ về việc không sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô đồng nghĩa với việc không ai bị phạt tiền, do đó họ không nhất thiết phải mua thiết bị an toàn.