Hiểm Họa Từ Thiết Bị Bay Không Người Lái Gần Sân Bay: Các Hình Thức Xử Lý

Vào tối ngày 13/8 vừa qua, hoạt động hàng không tại sân bay Tân Sơn Nhất đã phải tạm ngừng trong hơn 13 phút. Nguyên nhân là do phát hiện một vật thể nghi ngờ là thiết bị bay không người lái trong khu vực gần đó. Sau khi kiểm tra, lực lượng chức năng xác định đó chỉ là ba con diều được gắn đèn chớp, nhưng sự cố này đã làm ảnh hưởng đến nhiều chuyến bay.

Vậy, việc thả diều, sử dụng flycam hay drone gần sân bay có thể bị xử lý như thế nào? Theo lời luật sư Quách Thành Lực từ Đoàn Luật sư thành phố Hà Nội, việc điều khiển các thiết bị này khi chưa được cấp phép là một hành vi vi phạm quy định an toàn hàng không. Tưởng Nhớ Prichard Colon: Cuộc Đời Đầy Bi Kịch Của Một Võ… Đánh Giá Đề Thi Toán Tốt Nghiệp Tại Tuyên Quang: Khó Hay Dễ? Sự Thật Đằng Sau Vụ Án Giết Người Tại Đắk Lắk Gây Chấn Động

Nhiều người nghĩ rằng flycam và diều chỉ là những công cụ giải trí, cho phép tự do sử dụng, nhưng thực tế lại không như vậy. Việc tổ chức bay, đặc biệt trong các khu vực cấm hoặc hạn chế, cần sự cho phép từ cơ quan có thẩm quyền.

Hành động bay tự ý gần cảng hàng không không chỉ vi phạm quy định mà còn vi phạm nghiêm trọng đến an toàn bay và tính mạng hành khách. Luật hàng không dân dụng Việt Nam đã chỉ rõ rằng hoạt động bay phải diễn ra trong các khu vực được phép nhằm đảm bảo an toàn cho việc cất cánh và hạ cánh.

Theo ông Lực, những cá nhân điều khiển flycam hoặc UAV một cách trái phép nhưng chưa gây hậu quả nghiêm trọng có thể bị xử phạt hành chính theo quy định về quản lý và sử dụng thiết bị bay không người lái.

Áp dụng hình thức phạt tiền có thể là một trong những hình phạt đối với các hành vi vi phạm này. Ngoài ra, cơ quan chức năng còn có quyền tịch thu thiết bị vi phạm và buộc dừng mọi hoạt động bay trái phép.

Đáng lưu ý, nếu người vi phạm sử dụng UAV trong khu vực bị cấm, như khu vực sân bay, mức xử phạt sẽ nghiêm khắc hơn do nguy cơ đe dọa trực tiếp đến an toàn hàng không.

Chẳng hạn, theo Nghị định 282/2025/NĐ-CP, những người sử dụng thiết bị bay không người lái chưa được đăng ký hoặc không có giấy phép có thể bị phạt từ 2 đến 3 triệu đồng. Trong khi nếu sử dụng UAV trái phép trong khu vực hạn chế, mức phạt có thể lên tới 20-30 triệu đồng.

Thậm chí, nếu gây ra thiệt hại nghiêm trọng về tài sản, sức khỏe hoặc sinh mạng, người vi phạm có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự. Tùy theo tính chất và mức độ vi phạm, cá nhân có thể bị xử lý theo tội “Cản trở giao thông đường không” theo Điều 278 Bộ luật Hình sự.

Tạm giữ 3 đối tượng thả diều gắn đèn khiến nhiều chuyến bay tại Tân Sơn Nhất bị ảnh hưởng

SKĐS – 3 đối tượng bị tạm giữ sau khi thả diều gắn đèn gần sân bay, khiến hoạt động cất, hạ cánh bị gián đoạn.