TPHCM Định Hướng Phát Triển Ngành Logistics Trở Thành Xu Hướng Chính

Trong bối cảnh hiện nay, ngành logistics đang được TPHCM xác định là dịch vụ mũi nhọn, nhằm thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và tạo ra giá trị gia tăng cho khu vực. Kế hoạch hành động mới đây của UBND Thành phố đã nêu rõ những mục tiêu chiến lược cụ thể cho ngành này, không chỉ hướng đến sự phát triển bền vững mà còn khẳng định vị thế của TPHCM trên bản đồ logistics Đông Nam Á.

Để đạt được mục tiêu này, TPHCM đặt ra kế hoạch đến năm 2035 với nhiều mục tiêu quan trọng. Một trong số đó là 70-80% doanh nghiệp sẽ lựa chọn dịch vụ logistics thuê ngoài, đồng thời 80-100% doanh nghiệp logistics sẽ ứng dụng công nghệ chuyển đổi số trong hoạt động của mình. Ngoài ra, TPHCM cũng muốn đảm bảo rằng ít nhất 80% lao động trong ngành sẽ được đào tạo bài bản, trong đó một nửa sẽ có bằng cấp đại học trở lên.

Khi nhìn xa hơn, tầm nhìn đến năm 2050 được thiết lập với mục tiêu nâng tỷ trọng giá trị gia tăng của ngành logistics lên từ 10 đến 12% GRDP của thành phố. Bên cạnh đó, TPHCM dự kiến sẽ duy trì tốc độ tăng trưởng bình quân hàng năm từ 12 đến 14% và giảm chi phí logistics xuống còn 9 đến 11% GRDP. Để thực hiện điều này, toàn bộ các doanh nghiệp logistics sẽ phải chuyển đổi số, và 90% lao động trong ngành phải có trình độ chuyên môn.

TPHCM có kế hoạch phát triển hệ thống logistics theo hướng hiện đại, thông minh, và bền vững. Mô hình logistics sẽ được tổ chức theo ba lớp: logistics quốc tế, logistics trung chuyển và logistics đô thị. Điều này nhằm tăng cường sự kết nối giữa các cảng biển, cảng hàng không và các trung tâm logistics, đảm bảo việc vận chuyển hàng hóa diễn ra trơn tru và hiệu quả.

Để hiện thực hóa những mục tiêu này, TPHCM sẽ thực hiện chín nhóm nhiệm vụ cụ thể, bao gồm hoàn thiện cơ chế chính sách, phát triển hạ tầng logistics, nâng cao sức cạnh tranh của doanh nghiệp và thúc đẩy đổi mới sáng tạo trong ngành. Ngoài ra, thành phố cũng sẽ tập trung vào việc phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao và hệ sinh thái logistics hiện đại.

Trong lĩnh vực hạ tầng logistics, TPHCM dự kiến sẽ tái cấu trúc không gian logistics, thu hút đầu tư cho các trung tâm logistics hiện đại, cảng biển và cảng cạn, đồng thời phát triển hạ tầng giao thông đa phương thức. Các dự án cảng trung chuyển quốc tế cũng sẽ được triển khai để hiện đại hóa cụm cảng Cái Mép – Thị Vải – Cần Giờ theo mô hình cảng số, tích cực áp dụng các công nghệ mới như Digital Twin.

TPHCM cũng sẽ hướng tới việc kết nối hiệu quả với các vùng lân cận như Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long. Đặc biệt, phát triển logistics đô thị và phục vụ thương mại điện tử xuyên biên giới sẽ là một trong những ưu tiên hàng đầu. Thành phố hy vọng thu hút các tập đoàn logistics quốc tế đầu tư vào các dự án quy mô lớn, góp phần làm gia tăng giá trị cho ngành này.

Các công nghệ hiện đại như AI, IoT và tự động hóa cũng sẽ được áp dụng trong quản lý kho bãi và chuỗi cung ứng, nhằm tạo ra một môi trường làm việc hiệu quả và thông minh. Hơn nữa, việc triển khai hải quan số và các tiêu chuẩn xanh sẽ giúp TPHCM hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng “0” và đảm bảo sự phát triển bền vững cho ngành logistics.

Cuối cùng, TPHCM không chỉ muốn trở thành tâm điểm của ngành logistics mà còn muốn phát triển thành trung tâm đào tạo logistics hàng đầu của cả nước và khu vực bằng cách xây dựng ít nhất một trung tâm đào tạo chất lượng cao và mở rộng hợp tác quốc tế trong lĩnh vực này.

Thông tin chi tiết về quy hoạch và các thông tin liên quan đến việc phát triển ngành logistics tại TPHCM có thể được tìm thấy trong bài viết Thời Gian Công Bố Điểm Chuẩn Đại Học 2026 và Tác Động Của Siêu Bão Dolphin Đến Thời Tiết Việt Nam.