Cảnh cáo khi không sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô: Điều cần hiểu rõ

Bắt đầu từ ngày 15 tháng 8 năm 2026, Nghị định 238/2026/NĐ-CP sẽ chính thức có hiệu lực, áp dụng quy định xử phạt đối với những người điều khiển ô tô chở trẻ em dưới 10 tuổi và có chiều cao dưới 1,35 mét nếu không sử dụng thiết bị an toàn. Hình thức xử phạt trong giai đoạn đầu này sẽ chỉ là cảnh cáo, không áp dụng cho xe kinh doanh vận tải hành khách. Ngoài ra, những trường hợp chở trẻ em có chiều cao trên 1,35 mét ngồi cùng hàng ghế với người lái sẽ bị phạt tiền từ 800.000 đến 1 triệu đồng.

Nhiều bậc phụ huynh đang băn khoăn về quy định này, và TS Trần Hữu Minh, Phó Vụ trưởng Vụ Vận tải và An toàn giao thông, đã giải thích về ý nghĩa và mục đích của nó. Thông Báo Đóng Cửa Xả Đáy Thủy Điện Tuyên Quang: Những Đi… Tạo dựng Mạng lưới Chuyên gia Trí tuệ Nhân tạo Việt Nam T… Khôi Phục Loài Gà Quý Hiếm: Hành Trình Trở Về Tổ Quốc

Cảnh cáo là một hình thức xử phạt chính thức

Theo TS Trần Hữu Minh, cảnh cáo không chỉ đơn thuần là một lời nhắc nhở mà là hình thức xử phạt hành chính chính thức. Điều này có nghĩa rằng, bên cạnh các hình thức xử phạt khác như phạt tiền hay tước giấy phép, cảnh cáo cũng được pháp luật nhìn nhận là một biện pháp xử lý vi phạm.

Việc xử phạt cảnh cáo phải được người có thẩm quyền lập biên bản và thông báo bằng văn bản. Mặc dù không yêu cầu nộp phạt tiền, nhưng hành vi vi phạm này vẫn được ghi nhận trong hệ thống dữ liệu xử lý vi phạm hành chính.

Trong vòng 6 tháng kể từ ngày nhận quyết định cảnh cáo, nếu cá nhân vi phạm vẫn tái phạm cùng một hành vi, sẽ bị coi là tái phạm và có thể phải hứng chịu hình thức xử phạt nghiêm khắc hơn. Điều này cho thấy rằng, mặc dù cảnh cáo không yêu cầu chi phí tài chính, nhưng nó mang ý nghĩa giáo dục và khuyến khích người tham gia giao thông nâng cao ý thức chấp hành luật pháp.

Vì sao chọn hình thức cảnh cáo trong giai đoạn đầu?

TS Trần Hữu Minh cho biết, hiện nay chúng ta đang trong giai đoạn đầu triển khai quy định về thiết bị an toàn trên xe ô tô cho trẻ em tại Việt Nam. Cơ quan chức năng đã công bố quy chuẩn kỹ thuật cho hệ thống ghế ngồi an toàn dành cho trẻ em (CRS) và đang chuẩn bị đưa ra các cơ quan chứng nhận hợp quy để đảm bảo các thiết bị này được triển khai đồng bộ.

Hình thức cảnh cáo trong giai đoạn này không chỉ nâng cao nhận thức cho người dân mà còn tạo cơ hội cho thị trường thiết bị an toàn phát triển, giúp người dân có thể tiếp cận các sản phẩm đạt tiêu chuẩn.

Mục tiêu chính của quy định này không phải là phạt tiền, mà là bảo vệ trẻ em. Nhiều nghiên cứu cho thấy việc sử dụng thiết bị an toàn đúng cách có thể giảm thiểu đáng kể nguy cơ tử vong và chấn thương trong trường hợp tai nạn giao thông.

Vì vậy, phụ huynh cần xem việc “chỉ cảnh cáo” không có nghĩa là có thể bỏ qua việc trang bị ghế an toàn cho trẻ. Hình thành thói quen sử dụng thiết bị an toàn sẽ là cứu cánh cho sự an toàn của trẻ em trong mọi chuyến đi.

Xem thêm bài viết:

Chuyên gia chỉ cách chọn thiết bị an toàn cho trẻ trên ô tô

SKĐS – PGS.TS Phạm Việt Cường, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu Chính sách và Phòng chống Chấn thương, khuyến cáo cha mẹ cần sử dụng đúng loại thiết bị theo từng giai đoạn phát triển để bảo vệ trẻ tốt hơn trong trường hợp xảy ra va chạm.